Статьи

Обобщенная и систематизированная информация по проблеме выхода из строя катализаторов автомобилей Форд, методах решения проблемы, плюсах и минусах различных подходов к устранению неисправности по кодам DTC P0420, DTC P0430

Одной из часто встречающихся неисправностей подвески автомобилей Форд Эксплорер 5-го поколения является износ шарнирных соединений (сайленблоков) кулаков задней подвески. В этой статье рассказываем о способах ремонта задней подвески пятых эксплореров, и афтемаркет производителях сайлентблоков задних кулаков для Форд Эксплорер 2011-2018 г.в.

На волне "бурного роста благосостояния граждан" (сарказм, есичо) все большей популярностью пользуется способ ремонта, затрагивающий только неисправную деталь и оставляющий без внимания смежные узлы.

Линкольн Навигатор 2006 года. Советы по обслуживанию пневмоподвески, замена шаровой опоры нижнего рычага, замена верхнего рычага, нюансы замены нижней шаровой опоры.

Полное техническое обслуживание Ford Escape (Форд Эскейп) 2.3 L: замена масла и масляного фильтра ДВС, замена воздушного и салонного фильтров.

6F35: FORD Escape 2009-up; Fusion (USA) 2010-up; Kuga (EU) 2012-up, Focus 2011-up, MERCURY Mariner 2009-up; Milan 2010-up; LINCOLN Zephyr 2010-up; MKZ 2009-up

Одним из важнейших элементов автоматической трансмиссии является гидроблок (гидрораспределитель, клапанный блок, блок клапанов, valve body).

Наши возможности для ремонта и восстановления гидроблока АКПП 4R44E/4R55E/5R44E/5R55E

Модель АКПП - GM 6L80, 6L90: CHEVROLET Camaro; Corvette; Silverado; Caprice; CADILLAC XLR-V; STS; Escalade; CTS-V; HOLDEN Commodore; Statesman/Caprice; GMC Yukon Denali; HUMMER H2; PONTIAC G8;

4L60E, 4L65E:BUICK Rainier; Roadmaster; CADILLAC Escalade; CHEVROLET Avalanche; Blazer; Camaro; Caprice; Colorado; Corvette; Silverado; Suburban; Tahoe; TrailBlazer; GMC Canyon GMC Canyon; Envoy; Safari; Savana; Sierra; Sonoma; Yukon;